Fren Sistemi ve
Alt Takım Onarımı.
Kısa fren mesafesi, sessiz süspansiyon ve güvenli yol tutuşu için fren balata-disk değişimlerini, hidrolik sıvı yenilemelerini ve tüm ön takım-yürür aksam onarımlarını gerçekleştiriyoruz.
Fren ve Alt Takım Kapsamında Neler Yapıyoruz?
Fren ve süspansiyon sistemi, aracın yolla temasını ve duruş güvenliğini doğrudan belirler. Atölyemizde fren disklerinin minimum kalınlık toleranslarını kumpasla ölçüyor, alt takım burç ve rotillerindeki boşlukları lift üzerinde tek tek kontrol ederek yalnızca gerçekten aşınmış parçaların değişimini öneriyoruz.
Fren ve Alt Takım Parçalarında Ortalama Ömür
| Ön Fren Balataları | Şehir içi kullanıma bağlı olarak ortalama 25.000 – 40.000 km |
|---|---|
| Arka Fren Balataları & Fren Diskleri | Ortalama 50.000 – 70.000 km (genellikle her 2 balata değişiminde 1 disk seti) |
| Fren Hidrolik Sıvısı | Kaynama noktasını korumak için her 2 yılda bir veya 40.000 km'de |
| Amortisör ve Ön Takım Bağlantıları | Her periyodik bakımda boşluk kontrolü; ortalama 70.000 – 100.000 km |
Fren ve Alt Takım Arızasını Gösteren Belirtiler
Balatanın bittiğini veya fren diskinin eğrilerek direksiyonda/pedalda vuruntu yaptığını gösterir.
Z-rot, salıncak burcu, rotil veya amortisör takozlarında boşluk oluştuğunun işaretidir.
Özellikle 60–80 km/s hızdan sonra kabin içinde duyulan tekerlek porya bilyası (rulman) aşınması.
Rot-salıncak geometrisinin bozulması nedeniyle lastiklerin iç veya dış omuzlarından yenmesi.